BMW iX3: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 18,0–17,6; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 461–471
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
Elektroautomobiļu finansiālās priekšrocības.
Elektroautomobiļi jau ilgi ir kas vairāk nekā tikai ieguldījums nākotnē. Jau šobrīd tie piedāvā plašu priekšrocību klāstu, kas ar katru jauno modeļu paaudzi kļūst arvien pievilcīgākas. Salīdzinājumā ar līdzīga izmēra automobili ar iekšdedzes dzinēju elektroautomobiļa iegāde ir krietni dārgāka. Tomēr visā automobiļa darbmūža laikā kopējās ekspluatācijas izmaksas ir zemākas.
Zemākas uzturēšanas izmaksas.
Salīdzinājumā ar automobiļiem, kas aprīkoti ar iekšdedzes dzinēju, automobiļiem ar elektrisko piedziņu ir mazākas uzturēšanas izmaksas. Tiem nav tādu nolietojamu detaļu kā gaisa filtri vai aizdedzes sveces. Nav nepieciešams mainīt eļļu. Automobiļiem ar elektrisku piedziņu to darbmūža laikā lielākoties nepieciešams mazāk apkopju.
Līzings, finansēšana, pakalpojumi un apdrošināšana.
Jūsu jaunais pilnībā elektriskais BMW vairs nav neaizsniedzams. Paplašiniet savu individuālo līzinga vai finansēšanas piedāvājumu ar pievilcīgiem pakalpojumiem un apdrošināšanu vienā pakotnē.
All in. Simply smart. BMW Financial Services.
Elektroautomobiļu priekšrocības ikdienā.
Ar BMW elektroautomobiļiem mobilitāte kļūst arvien vieglāka, jo īpaši pilsētās. Privātajiem elektroautomobiļiem bieži ir atļauts pārvietoties pa sabiedriskā transporta joslām. Arī izmaksas novietošanai stāvvietās ir samazinātas vai pat atceltas.
Futūristiska braukšanas pieredze.
Jūs piedzīvosiet tūlītēju paātrinājumu, jo elektriskā piedziņa ir krietni atsaucīgāka par iekšdedzes dzinējiem, un tai nav mehāniskas pārnesumkārbas. BMW elektroautomobiļu paātrinājums parasti ir straujāks nekā mūsu līdzīgas cenas automobiļiem ar tradicionālām piedziņas sistēmām, pateicoties jaudīgākai dzinēja specifikācijai.
Viegla uzlāde ar BMW Charging.
Kā BMW Charging klients jūs varat piekļūt vienam no lielākajiem un pastāvīgi augošajiem publiskās uzlādes tīkliem Eiropā ar vairāk nekā 650 000 uzlādes punktu. Šo pakalpojumu nodrošina Digital Charging Solutions GmbH. Atbilstoši uzlādes vajadzībām izveidotu maršrutu plānotājs automobilī automātiski meklē vislabākās un ātrākās uzlādes iespējas jūsu maršrutā. Tālākos braucienos vai ceļojumos jūs varat īpaši ātri uzlādēt savu pilnībā elektrisko automobili lieljaudas uzlādes stacijās.
Mierīga uzlāde mājās.
Būtiska elektroautomobiļu priekšrocība ir tā, ka tos iespējams jebkurā brīdī uzlādēt mājās. Mājas uzlādes stacija ļauj jums pa nakti ērti uzlādēt savu BMW. Piemēram, pastāvīgi uzstādītā BMW Wallbox Plus uzlādē elektroautomobiļus ar jaudu līdz 22 kW. Turklāt BMW Connected Home Charging pakotne nodrošina visu nepieciešamo, lai jūs varētu ērti un gudri uzlādēt savu elektroautomobili.
Akumulatori ar iespaidīgu darbmūžu.
Elektroautomobiļu akumulatori ir izstrādāti īpaši rūpīgi. Autovadītāji var pozitīvi ietekmēt elektroautomobiļa akumulatora kalpošanas laiku, pielāgojot savus braukšanas paradumus. Tostarp, uzturot ieteicamo 10–80 % uzlādes līmeni. Inteliģentā temperatūras pārvaldības sistēma ļauj uzturēt optimālu akumulatora darba temperatūru un novērš pārkaršanu.
Bezmaksas braukšana tā dēvētajās “zema izmešu līmeņa zonās”.
“Zema izmešu līmeņa zonās” drīkst pārvietoties tikai tādi transportlīdzekļi, kas atbilst attiecīgiem izmešu standartiem. Pilnībā elektriskie BMW modeļi šajās zonās var pārvietoties bez maksas, ja tie atbilst piemērojamajām prasībām. Vācijas Elektromobilitātes likums arī paredz īpašas atļaujas braukšanai aizliegtās zonās un mierīgas satiksmes zonās.
Elektroautomobiļu ietekme uz vidi.
Uzlabots oglekļa emisijas rādītājs.
Atkarībā no uzlādei izmantotā enerģijas veida un kopējā nobraukuma (km) elektroautomobiļiem visā to dzīves ciklā var būt labāks oglekļa emisijas rādītājs, salīdzinot ar iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļiem. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad lietošanas posmā tie tiek uzlādēti ar elektroenerģiju, kas iegūta no atjaunojamiem enerģijas avotiem. Viens no piemēriem ir automobiļa uzlāde no fotoelementu sistēmas ar BMW Wallbox.
Plaša otrreizējā pārstrāde.
Mēs izstrādājam akumulatorus, kurus iespējams sadalīt atsevišķos materiālos. Arī šobrīd BMW akumulatoru elementus pārstrādā ārēji pārstrādes partneri, izmantojot industrializētas modernākās tehnoloģijas. Materiālu atgūšanas rādītāji ir atkarīgi no materiāla un tehnoloģijas, taču paredzams, ka turpmākie uzlabojumi šos rādītājus paaugstinās. Pašreizējā izstrādes projektā mēs strādājam, lai no BMW akumulatoru elementiem atgūtu tādus materiālus kā litijs, niķelis un kobalts, un izmantotu šos materiālus jaunu elementu materiālu ražošanā.
Mazāk trokšņa, nekādu izplūdes dūmu.
Elektroautomobiļi nerada izplūdes dūmus un tos gandrīz nevar dzirdēt. Lokālā mērogā elektroautomobiļi nerada izmešus, tāpēc tuvākajā apkārtnē tiem ir mazāka ietekme uz cilvēkiem un dabu.
Elektroautomobiļu reģeneratīvās bremzēšanas priekšrocības.
Reģeneratīvā bremzēšana ir zināma arī kā rekuperācija vai enerģijas atgūšana. Šajā procesā kinētiskā enerģija tiek pārvērsta elektroenerģijā brīdī, kad automobilis bremzē. Elektroautomobiļa darbības attālums atkarīgs no braukšanas stila un maršruta īpatnībām. Papildu ieguvums ir mazāks piesārņojums, kas rodas bremžu nodiluma rezultātā.
BMW i5 M60 xDrive Sedan: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 19,5–17,1; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 472–539
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
Uzlabota efektivitāte.
Automobiļa efektivitāte ir piegādātās enerģijas proporcija, kas reāli tiek izmantota automobiļa virzīšanai uz priekšu. Ja ņem vērā ES noteikto braukšanas ciklu (WLTP) un zudumus, kas rodas akumulatora uzlādes un izlādes laikā, pašreizējās BMW paaudzes elektrisko piedziņas sistēmu efektivitāte ir aptuveni 75 %.
Braucot ar BMW elektroautomobili, aptuveni 75 % no uzlādes enerģijas tiek izmantota tieši automobiļa virzīšanai uz priekšu. Iekšdedzes dzinēju automobiļu efektivitāte līdzīgos apstākļos ir aptuveni 33 %. Efektivitātes zudumi iekšdedzes dzinēju gadījumā rodas siltuma pārpalikumu dēļ.
Plašais BMW elektroautomobiļu modeļu klāsts.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé
No 60 500 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
491–600 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:30 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
154 - 197 km
BMW i4 M60 xDrive
No 72 100 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
432–551 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:30 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
141–185 km
BMW i5 eDrive40 Sedan
No 75 880 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
512–625 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:30 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
157 - 211 km
BMW i5 M60 xDrive Sedan
No 105 090 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
472–539 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:30 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
145 - 174 km
BMW i5 eDrive40 Touring
No 0 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
483-560 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:30 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
148 - 188 km
BMW i5 M60 xDrive Touring
No 105 990 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
453–522 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:30 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
143 - 171 km
BMW i7 xDrive60
No 147 540 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
515–624 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:34 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
151 - 186 km
BMW i7 M70 xDrive
No 177 000 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
490–559 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:34 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
144 - 170 km
BMW iX1 eDrive20
No 55 750 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
430–473 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:29 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
132 - 152 km
BMW iX2 xDrive30
No 61 750 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
449 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:29 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
125 - 140 km
BMW iX xDrive60
No 96 900 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
596–701 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:35 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
166 - 217 km
BMW iX M70 xDrive
No 119 900 € eiro
Elektriskās darbības attālums (WLTP)[2]
518–600 km
Līdzstrāvas uzlādes laiks (10–80 % uzlādes līmenis)[3]
0:35 h
Papildu iegūtais darbības attālums pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC), km[4]
146 - 183 km
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 18,6–15,4; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 491–600
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW i4 M60 xDrive: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 21–16,6; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 432–551
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW i5 eDrive40 Sedan: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 18–14,8; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 512–625
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW i5 M60 xDrive Sedan: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 19,5–17,1; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 472–539
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW i5 eDrive40 Touring: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 18,6–15,4; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 493–601
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW i5 M60 xDrive Touring: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 20,2–17,7; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 453–522
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW i7 xDrive60: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 22,3–18,5; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 515–624
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW i7 M70 xDrive: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 23,7–20,8; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 490–559
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW iX1 eDrive20: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 17,1–15,5; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 430–473
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW iX2 xDrive30: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 17,7–16,3; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 449
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW iX xDrive60: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 21–17,9; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 596–701
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
BMW iX M70 xDrive: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 23,6–20,6; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 518–600
Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
Jautājumi un atbildes par elektroautomobiļu priekšrocībām.
Viss par elektromobilitāti.
Elektriskās darbības attālums.
Mūsu elektroautomobiļu darbības attālums ir tāds, kas ļauj viegli mērot lielākus attālumus. Maršruta plānotājs parādīs, kur, esot ceļā, varat uzlādēt savu automobili.
100 % elektrisks.
Brauciet dinamiski, ērti un – vienlaikus – arī neradot izmešus. Gatavojieties – mūsu pilnībā elektriskie automobiļi ar modernāko tehnoloģiju un lielu darbības attālumu atstās uz jums iespaidu.
Uzlādējams hibrīdauto: pielāgojamība kustībā.
BMW uzlādējamie hibrīdauto modeļi apvieno vislabāko no abām pasaulēm. Varat braukt, neradot izmešus, mazāku attālumu mērošanai vai braukšanai pilsētā izmantojot elektrisko piedziņu. Un, kā jau ierasts, benzīna dzinējs sniegs atbalstu tālākos braucienos.
Patēriņš un CO2 izmeši.
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 18,6–15,4; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 491–600
BMW i4 M60 xDrive[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 21–16,6; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 432–551
BMW i5 eDrive40 Sedan[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 18–14,8; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 512–625
BMW i5 M60 xDrive Sedan[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 19,5–17,1; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 472–539
BMW i5 eDrive40 Touring[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 18,6–15,4; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 493–601
BMW i5 M60 xDrive Touring[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 20,2–17,7; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 453–522
BMW i7 xDrive60[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 22,3–18,5; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 515–624
BMW i7 M70 xDrive[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 23,7–20,8; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 490–559
BMW iX1 eDrive20[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 17,1–15,5; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 430–473
BMW iX2 xDrive30[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 17,7–16,3; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 449
BMW iX xDrive60[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 21–17,9; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 596–701
BMW iX M70 xDrive[2]: enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā, WLTP kWh/100 km[1]: 23,6–20,6; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 518–600
[1] Oficiālie dati attiecībā uz degvielas patēriņu, CO2 izmešiem, enerģijas patēriņu un elektriskās darbības attālumu noteikti atbilstoši mērīšanas procedūrai, kas paredzēta regulas (EK) 715/2007 aktuālajā versijā. Datos attiecībā uz darbības attālumiem saskaņā ar WLTP ņemts vērā papildaprīkojums (šajā gadījumā – Vācijas tirgū). Automobiļiem, kuru tips kopš 2021. gada 1. janvāra apstiprināts no jauna, pastāv tikai oficiālie WLTP dati. Turklāt saskaņā ar EK Īstenošanas regulu 2022/195 NEDC vērtības no atbilstības sertifikātiem tiek dzēstas no 2023. gada 1. janvāra. Vairāk informācijas par NEDC un WLTP mērīšanas procedūrām skatiet www.bmw.com/wltp
Plašāku informāciju par jauno pasažieru automobiļu nominālo degvielas patēriņu, nominālo elektrības patēriņu un nominālajiem specifiskajiem CO2 izmešiem var iegūt degvielas patēriņa, CO2 izmešu un elektrības patēriņa vadlīnijās, kas bez maksas ir pieejamas visās tirdzniecības vietās, “Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT)”, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Vācija un https://www.dat.de/co2/.
[2] Norādītās vērtības ir balstītas uz obligāto WLTP mērīšanas procedūru. Reālās vērtības ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, kravas svara, braukšanas stila, maršruta, laikapstākļiem, papildu elektroenerģijas patēriņa (ieskaitot gaisa kondicionēšanu), riepām, akumulatora stāvokļa.
[3] Uzlādes jauda atkarīga no uzlādes līmeņa, vides temperatūras, individuālā uzlādes profila un ārējo patērētāju izmantošanas. Darbības attālumi norādīti, pamatojoties uz WLTP labāko gadījumu. Uzlādes laiki attiecas uz vides temperatūru 23 grādi pēc Celsija pēc veikta brauciena un var atšķirties atkarībā no lietošanas uzvedības.
[4] Papildu darbības attālums kilometros pēc 10 minūšu lieljaudas uzlādes (HPC) noteikts saskaņā ar DIN70080 WLTP ciklā. Tas atkarīgs no automobiļa aprīkojuma, individuālā braukšanas profila, vides temperatūras, uzlādes līmeņa un ārējo patērētāju izmantošanas.