Iepērcieties tiešsaistē
BMW X1 xDrive23i: Enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP, l/100 km: 6,7–6,3; CO2 izmeši kombinētajā ciklā WLTP, g/km: 152–143
Pietiekami daudzpusīgs gan pilsētas ielās, gan sportiskā vidē. Vadītājiem, kuri nevēlas kompromisus. BMW X1 un BMW X1 uzlādējamais hibrīdauto nodrošina nevainojamu stila, komforta un jaudas līdzsvaru. Atklājiet visus BMW X1 un BMW X1 uzlādējamā hibrīdauto modeļu variantus, aprīkojuma iespējas un tehniskos datus, kā arī daudzās līzinga un finansēšanas iespējas.
| BMW X1 xDrive23i | |
|---|---|
Jauda1 | 160 kW (218 ZS) |
0–100 km/h | 7.1 s |
Vmaks. | 233 km/h |
BMW X1 xDrive23i: Enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP, l/100 km: 6,7–6,3; CO₂ izmeši kombinētajā ciklā WLTP, g/km: 152–143
¹ Veido iekšdedzes dzinēja 150 kW piedziņa un 15 kW elektriskā piedziņa.
Arī tā dizains ir daudzpusīgs. Jau no pirmā acu uzmetiena BMW X1 nevar sajaukt ne ar ko citu. Priekšpusē satriecošais, gandrīz taisnstūrveida dubultais radiatora režģis un šaurie LED lukturi izstaro spēcīgu auru. No sāniem iespaidu rada vertikālās proporcijas un lielās virsmas. Pagarinātā jumta līnija akcentē silueta plūstošās līnijas. Moderno aizmugures daļu grezno L formas trīsdimensiju lukturi, radot satriecošu iespaidu. Šis automobilis radīts jebkuram piedzīvojumam.
Gaisma satiek ēnas. Lielas, gandrīz kvadrātveida riteņu arkas. Ievērojams klīrenss. No sāniem BMW X1 izskatās gan robusts, gan izsmalcināts.
Lielais, gandrīz taisnstūrveida formas dubultais radiatora režģis atrodas tieši pa vidu. Apvienojumā ar šaurajiem adaptīvajiem LED priekšējiem lukturiem, kas droši sniedzas uz automobiļa sāniem, BMW X1 rada spēcīgu un pārliecinošu klātbūtnes sajūtu.
Uzmanības centrā atrodas L formas aizmugurējie lukturi. Kad tie ir ieslēgti, tonētā stikla elementi akcentē to 3D izskatu. Kad tie ir izslēgti, uzmanību piesaista modernais sešstūra raksts.
BMW X1 salona aprīkojums ir minimālistisks, lai atvēlētu vietu svarīgajam. To papildina bezrāmja izliektais displejs, kas izvieto informāciju centrāli. Dekoratīvās hroma joslas aptver displejus un sniedzas līdz durvīm. Apvienojumā ar tādām detaļām kā augstas kvalitātes kontrastējošas šuves, rezultāts ir mierīga un spēcīga atmosfēra, kas raksturīga BMW X.
Balss vai pieskāriens? Tas ir Jūsu ziņā, kā vēlaties sazināties ar savu BMW X1. BMW izliektajā displejā jūs redzēsiet visu svarīgāko vienā acu uzmetienā.
Viduskonsolē galvenās funkcijas iespējams kontrolēt ar vieglu pieskārienu. Tajā atvēlēta vieta Jūsu viedtālrunim, kuru iespējams uzlādēt bezvadu uzlādes novietnē.
Aizmugurē pasažieri sēž uz mīkstiem sēdekļiem ar izšūtu Sensatec apdari un kontrastējošām šuvēm. Liela bagāža? Tā nav problēma. Aizmugurējā sēdekļa atzveltnes var nolocīt proporcijā 40/20/40.
Braukšana kļūst drošāka, stabilāka un sportiskāka ar BMW xDrive pilnpiedziņas sistēmu. Tā sadala jaudu tieši tur, kur tā nepieciešama visvairāk.
Septiņpakāpju Steptronic divsajūgu pārnesumkārba optimizē pārnesumu pārslēgšanu. Cieši pakārtoties pārnesumi samazina dzinēja ātruma izmaiņas, palielinoties braukšanas dinamikai.
Performance Control padara braukšanu līkumos dinamiskāku un drošāku. Riteņi līkuma iekšmalā tiek sabremzēti, kamēr ārējiem riteņiem tiek pievadīts vairāk jaudas.
BMW X1 xDrive30e⁵: Enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP, l/100 km: 1,1 - 0,7⁶; CO₂ izmeši kombinētajā ciklā WLTP, g/km: 24 - 16; enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP, kWh/100 km: 19,3 - 16,8; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 71 - 85
⁵ Darbības attālums ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, jo īpaši personiskā braukšanas stila, maršruta, āra temperatūras, apsildes/gaisa kondicionēšanas un iepriekšējas sagatavošanas.
Ar elektroautomobiļiem un uzlādējamiem hibrīdauto mobilitāte ir efektīva un ērta. Pateicoties daudzpusīgām uzlādes iespējām un inovatīvām uzlādes tehnoloģijām, Jūs vienmēr varat braukt bez raizēm. BMW Charging nodrošinās piemērotāko uzlādes risinājumu Jūsu vajadzībām.
Braukšanas palīgsistēma Professional aktīvi saglabā jūsu braukšanas joslu, braucot ar ātrumu līdz 210 km/h. Ja nepieciešams, jūsu BMW apstāsies pilnībā un atkal automātiski atsāks kustību. Patiesi noderīgi – īpaši, braucot lēnā satiksmē.
Novietošanas palīgs Plus automobiļa novietošanas laikā nodrošina apkārtnes pārskatu. Papildu kameras parāda automobiļa apkārtni 3D attēlojumā vadības displejā. Un jūs uzreiz redzat, cik daudz vietas atlicis manevra veikšanai.
Jūsu BMW automātiski novērš gaismas staru no citiem satiksmes dalībniekiem, izmantojot tālo gaismu asistentu ar pretapžilbināšanas funkciju. Nav nepieciešams pārslēgties starp tālajām un tuvajām gaismām. Vienmēr brauciet pa ideāli izgaismotām ielām.
Saderīgas mobilās ierīces kļūst par jūsu BMW digitālo atslēgu. Atslēdziet un iedarbiniet savu BMW ar viedtālruni vai viedpulksteni. Digitālo atslēgu var kopīgot ar līdz pieciem cilvēkiem.
BMW Head-Up displejs projicē navigācijas un braukšanas informāciju tieši jūsu redzes laukā. Papildinātajā skatā vadības displejā un instrumentu panelī ar tiešraides video funkcijas palīdzību tiek rādīta maršruta vadības informācija.
Papildiniet savu individuālo līzinga vai nomas risinājumu ar pievilcīgiem pakalpojumiem un apdrošināšanu vienā pakotnē.
Viss ir iekļauts. Vienkārši pārdomāti. BMW finansēšanas pakalpojumi
Vienmēr soli priekšā. Neatkarīgi no tā, vai pienācis laiks apkopei vai nodilušas riepas: laikus ar jums sazināsimies. Varat vienoties par apmeklējumu tieši My BMW lietojumprogrammas ziņojumos. Un tad atslābināties, turpinot savu braucienu.
Patēriņš un CO2 izmeši.
BMW X1 xDrive23i: Enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP, l/100 km: 6,7–6,3; CO2 izmeši kombinētajā ciklā WLTP, g/km: 152–143
BMW X1 xDrive30e5: Enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP, l/100 km: 1,1 - 0,76; CO2 izmeši kombinētajā ciklā WLTP, g/km: 24 - 16; enerģijas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP, kWh/100 km: 19,3 - 16,8; elektriskās darbības attālums, WLTP km: 71 - 85
¹ Veido iekšdedzes dzinēja 110 kW piedziņa un 130 kW elektriskā piedziņa.
² Uzlādējamam hibrīdauto: elektriskā piedziņa atkarībā no akumulatora uzlādes līmeņa.
³ Uzlādējamam hibrīdauto: temperatūras vērtībām, kas zemākas par nulli, pilnībā elektriskās piedziņas sistēma ir pieejama tikai pēc tam, kad nobraukti daži kilometri un akumulators ir uzsilis līdz darbam piemērotai temperatūrai.
⁴ Veido iekšdedzes dzinēja 110 kW piedziņa un 130 kW elektriskā piedziņa. Elektriskā piedziņa atkarībā no akumulatora uzlādes līmeņa.
⁵ Darbības attālums ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, jo īpaši personiskā braukšanas stila, maršruta, āra temperatūras, apsildes/gaisa kondicionēšanas un iepriekšējas sagatavošanas.
⁶ Uzlādējamam hibrīdauto: svērtā vidējā vērtība, kombinētajā ciklā (ES maiņstrāvas uzlādes svērtā vidējā vērtība)
Oficiālie dati attiecībā uz degvielas patēriņu, CO2 izmešiem, enerģijas patēriņu un elektriskās darbības attālumu noteikti atbilstoši mērīšanas procedūrai, kas paredzēta regulā (EK) 715/2007 aktuālajā versijā. Datos attiecībā uz darbības attālumiem saskaņā ar WLTP ņemts vērā papildaprīkojums (šajā gadījumā – Vācijas tirgū). Automobiļiem, kuru tips kopš 2021. gada 1. janvāra apstiprināts no jauna, pastāv tikai oficiālie WLTP dati. Turklāt saskaņā ar EK Īstenošanas regulu 2022/195 NEDC vērtības no atbilstības sertifikātiem tiek dzēstas no 2023. gada 1. janvāra. Vairāk informācijas par NEDC un WLTP mērīšanas procedūrām skatiet www.bmw.com/wltp