Mūsu rīks mūsu sīkdatņu izmantošanas atļauju pārvaldībai īslaicīgi nedarbojas. Tāpēc atsevišķas funkcijas, kuru darbībai ir nepieciešama jūsu piekrišana sīkdatņu izmantošanai, var nedarboties.
BMW X SĒRIJAS PĀRSKATS.
BMW X6 M
BMW X5 uzlādējami hibrīdauto (2023)
BMW X5 M
BMW X1 M35i xDrive
BMW X SĒRIJAS ĪSA VĒSTURE.
BMW X sērija ir unikāla savā apņēmībā un vēlmē izcelties citu vidū – ar individuāliem automobiļiem, kam raksturīgi X gēni: nepārspējama ar sportisku, robustu izskatu un sniegumu. Un tas viss kopā ar braukšanas dinamiku un veiklību, kas vienmēr bijušas BMW iezīmes.
BMW X SĒRIJAS ĪSA VĒSTURE.
BMW X sērija ir unikāla savā apņēmībā un vēlmē izcelties citu vidū – ar individuāliem automobiļiem, kam raksturīgi X gēni: nepārspējama ar sportisku, robustu izskatu un sniegumu. Un tas viss kopā ar braukšanas dinamiku un veiklību, kas vienmēr bijušas BMW iezīmes.
BMW X1.
Vai tā ir pilsēta, kalni vai pludmale – BMW X1 it visur jūtas kā mājās un ir uzticams un nepārspējams sabiedrotais ikvienā gadījumā. To apliecina, piemēram, fakts, ka 2018. gadā kompaktais SUV bija pieprasītākais BMW pasaulē.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW E84)
Kad 2009. gadā BMW X1 tika izlaists, tas ātri kļuva par vadošo kompakto SUV augstākās klases segmentā. Automobiļa atšķirības iezīme ir tā noturīgā daudzveidība – sporta automobiļa ieregulējums nodrošina dinamiku un veiklību visos apstākļos. Un ar atjautīgo BMW xDrive pilnpiedziņu saķere un braukšanas dinamika sasniedz aizraujošu pakāpi, jo piedziņas spēks tiek nepārtraukti novadīts uz priekšējiem riteņiem un aizmugurējo asi. Tas vienmēr nodrošina braukšanas prieku. Pievilcīgo dizainu raksturo varens, sportisks izskats. Savukārt kvalitatīvo salonu akcentē apdare saskaņotās krāsās un nerūsošā tērauda ieliktņi.
X1 kompaktā SUV apvieno klasiskās BMW vērtības, tādas kā dinamika, veiklība un pārākums.
Ražošanas periods: 2009–2015
Dzinēji: 2,0–3,0 litri (85–225 kW, 116–306 ZS), 4 un 6 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 454 mm/1 798 mm/1 545 mm
OTRĀ PAAUDZE.
(BMW F48)
Otrās paaudzes BMW X1 (F48) ir dinamiskāks un sportiskāks izskats nekā tā priekštecim, pateicoties arīdzan padziļinājumiem, kas paaugstinās virzienā uz aizmuguri, un lēzenajai jumta līnijai. Otrā paaudze atšķiras ar inovatīvām tehnoloģijām, piemēram, ar Head-Up displeju vai papildaprīkojuma LED priekšējiem lukturiem ar gaismas regulēšanas funkciju. Jauns benzīna un turbopūtes dīzeļdzinēju klāsts veido izcilu efektivitātes un sportiskuma kombināciju. Kopš 2020. gada marta BMW X1 ir pieejams arī kā hibrīdauto. Papildus veiklajai BMW xDrive tas tagad pieejams ar priekšējo riteņu piedziņu.
2019. gada atjauninājums piešķir otrajai paaudzei vēl pārliecinošāku izskatu, galvenokārt pateicoties daudz izteiksmīgākajam elipsveida režģim un platākiem gaisa savācējiem priekšējā spoilera sānos.
Ražošanas periods: 2015–mūsdienas
Dzinēji: 1,5–2,0 litri (85–170 kW, 116–231 ZS), 3 un 4 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 439–4 447 mm/1 821 mm/1 582–1 612 mm
TREŠĀ PAAUDZE.
(BMW U11)
2022. gadā tiek laists klajā X1. Tā ir meistarīga pārliecības, daudzpusības un funkcionalitātes kombinācija. X1, kas pieejams ar benzīna, pilnībā elektrisku vai hibrīddzinēju, ir spēcīgs, tīrs dizains: pašpārliecinātā priekšdaļa ar iespaidīgu, elipsveida dzinēju gandrīz kvadrāta formā, monolītie dizaina elementi un X raksturīgajām, gandrīz kvadrātveida riteņu arkām rada spēcīgu klātbūtnes sajūtu. Tam kontrastē elegantie adaptīvie LED priekšējie lukturi, kas iestiepjas tālu sānos, un stāvās proporcijas.
Jaudas un dinamikas kombināciju atspoguļo tehniskās iezīmes. BMW X1 ir pieejams ar aizmugurējo un pilnpiedziņu vai ar veiklo BMW xDrive, apvienojot neparasto braukšanas dinamiku ar izcilu saķeri un braukšanas drošību. Automātiskā septiņpakāpju Steptronic dubultā sajūga pārnesumkārba nozīmē ātru pārnesumu pārslēgšanu un precīzu vadāmību, saglabājot minimālu patēriņu. Hibrīdauto pilnībā elektriski darbinātas braukšanas attālums (WLTP) ir līdz 89 km.
Ražošanas periods: 2022–mūsdienas
Dzinēji: 1,5–2,0 litri (100–150 kW, 136–204 ZS), 3 un 4 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 500 mm / 1 845 mm / 1 630–1 642 mm
BMW X2.
Coupé un SUV apvienojums galvenokārt ir šāds: Unikāls. BMW X2 sportiskais, izteiksmīgais raksturs un veiklais sniegums ir iespaidīgs. Kvalitatīvais salons un daudzās smalki izplānotās tehniskās detaļas uzsver savu stilīgo izskatu.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW F39)
Pirmo reizi prezentēts 2016. gadā kā konceptauto, kura pamatā ir X1, – automobiļa iespaidīgais dizains un tehnoloģiskā izcilība ir iedvesmojoša. Gandrīz četrkantīgās priekšējās riteņu arkas, kā arī borti un sānu sliekšņi kopā ar līdzeno jumta līniju izceļ to kā neparastu ekstravertu. Elipsveida režģis paplatinās virzienā uz leju, un gaisa atveres harmoniski iekļaujas priekšdaļā un liecina par unikālu pašpārliecību.
Mūsdienīgi turbodzinēji apvienojumā ar Steptronic pārnesumkārbām nodrošina dzīvīgu vilci visos apstākļos. Ar papildaprīkojuma BMW xDrive pilnpiedziņu Coupé SUV rada māju sajūtu tālu prom no pilsētas vides. Raksturīgā BMW braukšanas dinamika nodrošina braukšanas prieku uz jebkuras virsmas. BMW logotips uz aizmugurējā statņa atgādina par tādiem leģendārajiem BMW modeļiem, piemēram, 2000 CS un 3.0 CSL.
Ražošanas periods: 2018–mūsdienas
Dzinēji: 1,5–2,0 litri (100–170 kW, 136–231 ZS), 3 un 4 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 360 mm/1 824 mm/1 512–1 526 mm
BMW X3.
SUV, kas ir gluži kā mājās gan apvidū, gan pilsētā, gan uz šosejas: kopš 2003. gada BMW X3 ir demonstrējis, ka tam, kā sasniedzat savu mērķus, ir svarīga nozīme. Un braukšanas dinamikai un kvalitatīvam salonam ir izšķiroša nozīme.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW E83)
Burtiski nepārspēts – BMW X3 tika prezentēts 60. Starptautiskajā autoizstādē (IAA) Vācijā 2003. gadā. Jaunā atjautīgā BMW xDrive pilnpiedziņa tika laista klajā šeit, nodrošinot nepārtrauktu variējamu jaudas sadali starp priekšējo un aizmugurējo asi. Vēl kāda jauna iezīme ir spēcīgs un sportisks dizains ar satriecošu priekšdaļu ar biksenona lukturiem, kas balstās pret elipsveida režģi. Tiem ir raksturīgie gabarītlukturu gredzeni, kas padara šī perioda BMW automobiļus skaidri atpazīstamus jau pa gabalu – pat tumsā.
Atjaunināšana notiek 2006. gadā, papildinot radiatora režģi, aizmugurējos lukturus un priekšējo spoileri. Arī lielākā daļa dzinēju ir pārveidoti, radot ievērojami lielāku jaudu ar lielāku efektivitāti.
Ražošanas periods: 2003–2010
Dzinēji: 2,0–3,0 litri (105–210 kW, 143–286 ZS), 4 un 6 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 565 mm/1 853 mm/1 674 mm
OTRĀ PAAUDZE.
(BMW F25)
Pēc sešiem sekmīgiem gadiem tagad ir pieejams pilnībā pārstrādāts šī modeļa pēctecis. Pašapzinīgs, pašpārliecināts un līdzsvarots – šis SUV lepojas ar plašu inovāciju klāstu. Piemēram, ar elektroniski vadītiem amortizācijas elementiem, kas aktīvi pielāgojas ceļa virsmai. Vai ar braukšanas dinamikas kontroli, kas pielāgo amortizācijas elementus, dzinēja reakciju, pārnesumkārbas pārslēgšanās dinamiku, kā arī stūres sistēmu un elektronisko stabilitātes programmu ESP atbilstoši vadītāja vēlmēm. Pilnīgs vadītāja palīdzības sistēmu klāsts, piemēram, joslu atdalošo līniju atpazīšanas brīdinājuma sistēma vai Head-Up displejs, nodrošina pavisam jaunu braukšanas pieredzi, saglabājot ierastās BMW vērtības.
2014. gada modeļa jauninājumā iekļauts jauns priekšējo lukturu dizains un pagriezienu rādītāji ārējos atpakaļskata spoguļos. Salonu akcentē vairāk hroma, standarta ādas stūre un ievērojami vairāk iespēju BMW X3 pielāgošanai individuālām vēlmēm.
Ražošanas periods: 2010–2017
Dzinēji: 2,0–3,0 litri (105–230 kW, 143–313 ZS), 4 un 6 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 648 mm/1 881 mm/1 661 mm
TREŠĀ PAAUDZE.
(BMW G01)
SUV trešā paaudze tika laista klajā 2017. gadā. Kaut arī tā izmēri ir lielāki, izstrādātājiem izdevies ievērojami samazināt automobiļa svaru, kas uzlabo veiklību. Priekšējie lukturi, radiatora režģis un aizmugurējie lukturi uzsver automobiļa platumu aizmugurē un priekšpusē. Ar platāku elipsveida režģi salīdzinājumā ar tā priekšteci un gaisa atverēm BMW X3 pauž sportisku pārliecību. Spēcīgā virsbūve liecina par jaudu, kas tā vien vēlas izpausties. Vadītāja palīdzības sistēmas ir ar baudu izmantojamas mūsdienīgajā, animētajā kokpitā ar žestu vadību. Modelis atbilst augstākās klases standartiem – piemēram, automobilis var pabraukt garām automātiski. Sportiskā šasijas, pārnesumkārbas un dzinēja konstrukcija nodrošina, ka braukšanas prieks vienmēr ir galvenais faktors. Protams, X3 ir pieejams ar BMW xDrive – atjautīgo pilnpiedziņu. Un, pateicoties tam, šis automobilis ir īstā izvēle – gan pilsētas vidē, gan apvidū.
Ražošanas periods: 2017–mūsdienas
Dzinēji: 2,0–3,0 litri (110–210 kW, 150–286 ZS), 4 un 6 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 708–4 734 mm/1 891–1 897 mm/1 667–1 676 mm
BMW X4.
X gēni sastopas ar Coupé raksturīgajām līnijām – tādējādi BMW X4 apburoši apvieno estētiku un jaudu. Dzinēji ar tilpumu līdz 3,0 l nodrošina tieši to, ko sola automobiļa virsbūves izskats.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW F26)
2014. gadā bija pienācis laiks: BMW ieviesa vidējā izmēra klases SUV Coupé. Šis automobilis, kura tehniskais pamats ir BMW X3, izceļas, pateicoties savai liektajai jumta līnijai, kas kopā ar dubultajām apmalēm uzsver automobiļa sportisko izskatu pat no sāna. Arī priekšdaļa un aizmugure izceļ automobiļa platumu: platais elipsveida režģis priekšpusē un uz sāniem pagarinātie priekšējie un aizmugurējie lukturi rada atbilstošos akcentus.
Plašais efektīvo un jaudīgo dzinēju klāsts nozīmē, ka BWM X4 jebkurā situācijā nodrošina veiklu un dinamisku sniegumu. Standarta pilnpiedziņa nodrošina unikālu braukšanas dinamiku neatkarīgi no tā, kāda ir ceļa virsma.
Ražošanas periods: 2014–2018
Dzinēji: 2,0–3,0 litri (135–225 kW, 184–306 ZS), 4 un 6 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 671 mm/1 881 mm/1 624 mm
OTRĀ PAAUDZE.
(BMW G02)
BMW X4 sportiskā elegance vēl vairāk redzama otrajā paaudzē. Izturīgās arkas un platā šķērsbāze apvienojumā ar Coupé raksturīgo jumta līniju uzsver X modelim tipiskas īpašības: jaudu, pārākumu un sportiskumu. Šaurie LED aizmugurējie lukturi vizuāli paplatina aizmuguri, tāpat kā līnija, kas pacelta virs aizmugurējiem spārniem. Priekšdaļā dominē divdaļīgs elipsveida režģis ar šauriem LED priekšējiem lukturiem, kuri piešķir šim SUV Coupé sportisku, dinamisku izskatu.
Standarta atjautīgā BMW xDrive pilnpiedziņas sistēma nodrošina nepārspējamu braukšanas dinamiku apvienojumā ar astoņpakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas arī pieejama visos BMW X4 automobiļos. Iekšpusē automobilī iekļauti lielāki skārienekrāni, žestu vadība un mūsdienīgas vadītāja palīdzības sistēmas.
Ražošanas periods: 2018–mūsdienas
Dzinēji: 2,0–3,0 litri (135–210 kW, 184–286 ZS), 4 un 6 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 733–4 758 mm/1 918–1 938 mm/1 618–1 621 mm
BMW X5.
Ar visu segumu X5 BMW iekaroja jaunu teritoriju 1999. gadā – burtiskākajā nozīmē. Jau no paša sākuma SUV pārliecinoši apvieno grandiozumu, eleganci un sportiskumu – un kopš tā laika tas turpina savu uzvaras gājienu.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW E53)
1999. gada nogalē BMW laiž klajā neko mazāku kā revolucionāru inovāciju: šī ražotāja pašu pirmo apvidus automobili. Sporta apvidus automobilis (SUV) ar standarta pilnpiedziņu apvieno ekskluzivitāti, sportiskumu un komfortu. Augstākās klases SUV ar tipiska BMW veiklību – pateicoties arī nepārspējamajam šasijas ieregulējumam un jaudīgajiem sešu vai astoņu cilindru dzinējiem.
2003. gada atjauninājumi rada vēl satriecošāku izskatu, pateicoties pārveidotajam elipsveida režģim un skaidrajiem tehniskajiem uzlabojumiem jaunās BMW xDrive veidolā. Ievērojami uzlabota saķere un ātrāka reakcija nozīmē skaidras priekšrocības attiecībā uz vadāmību un dinamiku. Kopš 2004. gada BMW X5 4.8is ir jaudīgākais pieejamais astoņcilindru dzinējs – to raksturo 4,8 l dzinēja tilpums un jauda 265 kW (360 ZS). Tiek saražots vairāk nekā 500 000 modeļa E53 vienību.
Ražošanas periods: 1999–2006
Dzinēji: 3,0–4,8 litri (135–265 kW, 184–360 ZS), 6 un 8 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 667 mm/1 872–1 925 mm/1 707–1 715 mm
OTRĀ PAAUDZE.
(BMW E70)
2006. gadā BMW demonstrēja, kā veiksmīgu koncepciju var padarīt vēl labāku. BMW X5 pēctecis lepojas ar tādām tehniskām inovācijām kā Adaptive Drive, kas nodrošina pretapgāšanās stabilizāciju un aktīvi ietekmē amortizatorus. Pateicoties mainītajam dizainam, piemēram, arkās, automobilis šķiet sportiskāks un daudz veiklāks. Priekšējos lukturos ir iestrādāti gredzenveida gabarītlukturi un tuvās priekšējās gaismas, padarot automobili nekavējoties atpazīstamu kā BMW pat krēslā un naktī. Papildu trešā sēdekļu rinda ļauj pārvadāt līdz sešiem pasažieriem, ja tas nepieciešams.
2010. gada modeļa atjauninājumā X5 ieguva LED izskata priekšējos lukturus un pilnībā pārstrādātu dzinēju klāstu. Vadītāja palīdzības sistēmās tagad iekļauta ātruma ierobežojumu informācija, aktīvā kruīzkontroles sistēma un sānskata kameras: tās atrodas automobiļa sānos un nodrošina vēl labāku redzamību.
Ražošanas periods: 2006–2013
Dzinēji: 3,0–4,8 litri (173–300 kW, 235–408 ZS), 6 un 8 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 854 mm/1 933 mm/1 739 mm
TREŠĀ PAAUDZE.
(BMW F15)
Sekmīgā SUV pēcteča trešās paaudzes uzlabojumi uzreiz piesaista skatienus. Izsmalcinātā gaisa savācēju sistēma priekšējā spoilerī un ventilācija aiz priekšējiem riteņiem samazina turbulenci priekšējo riteņu arkās. Tas ne tikai samazina pretestību, bet arī piešķir BMW X5 sportisku garu. Harmoniskās proporcijas pauž izsmalcinātību, pārākumu un veiklību.
Salons izstaro eleganci ar fona apgaismojumu un tādiem bagātīgi veidotiem un kvalitatīviem materiāliem kā āda ar dubultu šuvumu. Pārstrādāts iDrive Touch kontrolleris – padara plašo vadītāja palīdzības sistēmu vadību par īstu baudu. Starp tām ir kruīzkontrole ar sastrēgumu asistentu, kā arī LED prožektors, kas naktī izgaismo cilvēkus un dzīvniekus, padarot tos tumsā pamanāmus nakts redzamības sistēmai.
Ražošanas periods: 2013–2018
Dzinēji: 2,0–4,4 litri (160–330 kW, 218–450 ZS), 4, 6 un 8 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 880–4 886 mm/1 938–1 985 mm/1 717–1 762 mm
CETURTĀ PAAUDZE.
(BMW G05)
Ievērojami palielinātie izmēri un tagad viendaļīgais elipsveida režģis ar saviem iespaidīgajiem izmēriem apliecina to, ka BMW X5 atkal ir paspilgtinājis savu pārākumu un klātbūtni. LED priekšējie lukturi vairs nesniedzas līdz radiatora režģim. Tos iespējams aprīkot tā, lai tie izgaismotu ceļu ar lāzera apgaismojumu. Pilnībā digitālais Live kokpits Professional apsteidz tradicionālo spidometru un tahometru – padarot to pielāgojamu. Komandas iespējams dot ar žestiem un balss vadību. Uz nākotni vērstās vadītāja palīdzības sistēmas sniedz atbalstu vadītājam bīstamās situācijās, piemēram, bremzējot.
BMW X5 apvidus pakotne piedāvā četrus braukšanas režīmus dažādiem ceļa segumiem. Tas vienmēr nodrošina perfektu braukšanas pieredzi. Efektīvi, dzīvīgi dzinēji un regulējama šasija nodrošina veiklību un dinamiku.
Ražošanas periods: 2018–2022. g.
Dzinēji: 2,0–4,4 litri (170–340 kW, 231–462 ZS), 4, 6 un 8 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 922–4 938 mm/2 004–2 015 mm/1 745–1 747 mm
PIEKTĀ PAAUDZE.
(BMW G05)
2022. gadā, pateicoties visaptverošai priekšdaļas atjaunināšanai, BMW X5 izskatās gandrīz kā pilnīgi jauns modelis. Priekšējā spoilera platais, horizontālais virsmas dizains ar raksturīgo BMW elipsveida režģi ar “Iconic Glow” gaismas efektu un pārstrādātiem, šaurākiem LED priekšējiem lukturiem piešķir automobilim satriecošas un izteiksmīgas aprises. Šī stila pieeja turpinās viscaur līdz trīsdimensiju LED aizmugurējiem lukturiem un aizmugures platajai stājai. BMW X5 atkarībā no izvēlētās pakotnes iegūst izskata papildu uzlabojumus mūsdienīguma (X Line) vai sportiskuma (M sporta pakotne) izteiksmē.
Mūsdienīgais dizains ir arī salonā. Pateicoties iestrādātajam BMW izliektajam displejam ar BMW mijiedarbību kā vadības elementu, tas rada augstākās pakāpes multivides pieredzi. Ar to kontrastē Crafted Clarity stikla aplikācijas un rada luksusa akcentus ar savām ar rokām darinātajām virsmām, pulētajiem kristālstikla elementiem uz pārnesumu pārslēgsviras ar izgaismotu X simbolu uz Start/Stop pogas un iDrive kontrollera. Turklāt jaunais piekabes palīgs tagad sniedz palīdzību, braucot atpakaļgaitā ar piekabi.
Ar savu jaudīgo BMW TwinPower Turbo sešcilindru iekšdedzes dzinēju tas piedāvā sportisku braukšanas dinamiku un atstāj iespaidu ar komfortu, pateicoties xOffroad pakotnei un adaptīvajai divasu pneimatiskajai balstiekārtai.
Ražošanas periods: 2022. g. – mūsdienas
Dzinēji: 3,0–4,4 litri (219–390 kW, 298–530 ZS), 6 un 8 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 935 mm / 2 004 mm / 1 765 mm
BMW X6.
Nepielaidība un sniegums automobilī, kura salons izstaro izcilu eleganci un luksusu: tas ir BMW X6, pirmais BMW SUV Coupé. Dizains atstāj iespaidu ar spēcīgu braukšanas dinamiku, kas lepni ierindojas konkurentu vidū.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW E71)
2008. gadā ielās parādījās automobilis, kas nebija klasificējams. Vai tas ir Coupé? Vai tas ir SUV? Tas nav ne viens, ne otrs, kaut arī tajā apvienotas labākās īpašības no automobiļa abām klasēm. Tas ir automobilis individuālistiem, kuri novērtē sniegumu katrā aspektā: BMW X6 ar 6 un 8 cilindru dzinējiem nodrošina pārpārēm jaudas, ko ideāli sadala dinamiskā jaudas kontrole (DPC). DPC apvienojumā ar atjautīgo xDrive pilnpiedziņu uzlabo stūrēšanas precizitāti, virziena stabilitāti un saķeri, jo griezes momentu tagad var pastāvīgi dalīt katram ritenim atsevišķi.
Coupé raksturīgā sānu līnija rada automobiļa lēzenu izskatu, savukārt šaurie priekšējie lukturi kopā ar elipsveida režģi vizuāli paplatina priekšpusi: BMW X6 ir spēka agregāts arī dizaina izteiksmē – automobilis, kas nelīdzinās nevienam citam.
2012. gadā modeļa modernizēšanas ietvaros tika nemanāmi mainīts automobiļa izskats. Gabarītlukturu gredzeni tagad pieejami ar LED izskatu. Pieejams daudz lielāks aprīkojuma iespēju klāsts. Piemēram, dzinēja pārsegs ar Powerdome konstrukciju.
Ražošanas periods: 2008–2014
Dzinēji: 3,0–4,4 litri (173–300 kW, 235–408 ZS), 6 un 8 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 876–4 877 mm/1 983 mm/1 684–1 690 mm
OTRĀ PAAUDZE.
(BMW F16)
E71 pēctecis ievērojami paspilgtina savu neatkarīgo raksturu. Priekšējie lukturi, kas pietuvināti elipsveida režģim, pastiprina platuma iespaidu, un priekšdaļa kļuvusi vēl stāvāka. Aizmuguri tagad rotā platāki aizmugurējie lukturi. Dubultie borti sānos piesaista skatienus. Iekšpusē automobilis piesaista ar kvalitatīviem materiāliem, pilnībā pārplānotiem instrumentiem un fona apgaismojumu, kam iespējams mainīt krāsu. Straumēšana ļauj teju neierobežoti izvēlēties mūziku un saturu.
Pārprojektētie dzinēji rada lielāku jaudu, palielinot arī efektivitāti. Kopā ar standarta xDrive pilnpiedziņu un astoņpakāpju automātisko pārnesumkārbu tie sola dinamisku un veiklu braukšanu.
Ražošanas periods: 2014–2019
Dzinēji: 3,0–4,4 litri (190–330 kW, 258–450 ZS), 6 un 8 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 909 mm/1 989 mm/1 689–1 702 mm
TREŠĀ PAAUDZE.
(BMW G06)
Iespaidīgas proporcijas un izteiksmīgs dizains ir 2019. gada BMW X6 trešās paaudzes iezīmes. Lukturi ir ļoti šauri un ļoti plati gan priekšpusē, gan aizmugurē. Tie tāpat kā lielās gaisa atveres sānos un zem elipsveida režģa paspilgtina automobiļa ekstraverto izskatu. Ar savu apgaismojumu un priekšējo lukturu papildaprīkojuma lāzera apgaismojumu automobilis nodrošina, ka Coupé SUV individualitāte saglabā atpazīstamību pat tumsā. Dzinēji, vadītāja palīdzības sistēmas un standarta xDrive pilnpiedziņa nodrošina nepārspējamu braukšanas dinamiku.
Luksusa aprīkojumā iekļauti krūzīšu turētāji ar temperatūras regulēšanas iespēju gan karstiem, gan aukstiem dzērieniem vai 20 skaļruņu Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound sistēma. Vadot BMW X6 ne tikai nonākat savā galamērķī ātri un droši, bet arī ērti.
Ražošanas periods: 2019–mūsdienas
Dzinēji: 2,0–3,0 litri (195–250 kW, 265–340 ZS), 4 un 6 cilindri
Garums/platums/augstums: 4 935–4 948 mm/2 004–2 019 mm/1 693–1 697 mm
BMW X7.
Luksuss un grandiozums apvienojumā ar dinamisku braukšanas pieredzi – BMW X7 kā luksusa SUV nosaka vēl augstākus standartus. Septiņvietīgs automobilis ar veiklu braukšanas kultūru un aprīkojuma iespējām, kas nodrošina pilnīgi visu: sākot ar vadītāja palīdzības sistēmām un beidzot ar materiāliem un komforta iespējām.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW G07)
Lielākajam SUV, kādu BMW jebkad uzbūvējis, ir viegls un veiklību izstarojošs izskats, pateicoties minimālisma stila dizainam un stilam. Sportisks, atlētisks un pārliecināts – tam piemīt BMW raksturīgās īpašības, ko tas definē no jauna. Pateicoties dubultajiem ķīļiem priekšpusē un piecu posmu tiltam aizmugurē, kā arī xDrive pilnpiedziņai un astoņpakāpju automātiskajai pārnesumkārbai, braukšanas komforts un jaudīgā braukšanas dinamika šajā klasē ir izcila.
Iekšpusē vadītājs saņem visu vajadzīgo informāciju un vada dažādās funkcijas un augstākās klases vadītāja palīdzības sistēmas, izmantojot divus 12,3 collu ekrānus, savukārt divi ekrāni aizmugurē nodrošina izklaidi salonā. Ja pasažieri paskatās augšup, viņu skatieni sastopas ar standarta panorāmas jumta lūku, kurā ir 15 000 krāsainu gaismas punktu, kad ir tumšs.
BMW X7 var pielāgot dažnedažādos veidos. Sākot ar Merino ādu ar kontrastējošu šuvumu un beidzot ar ekskluzīvu metālisku krāsu apdari – tiek piepildītas visas vēlmes.
2022. gadā BMW X7 tiek atjaunināts. Ar Iconic Glow elipsveida režģi, savu plato stāju un jauno metālisko Sparkling Copper Grey virsbūves krāsu SUV pārstāv sevi vēl spēcīgāk un elegantāk kā jebkad iepriekš: caurcaurēm BMW luksusa automobilis. Iestrādātais BMW izliektais displejs un BMW operētājsistēma 8 nodrošina izcilu un inovatīvu pieredzi kokpitā.
Ražošanas periods: 2019–mūsdienas
Dzinēji: 3,0–4,4 litri (155–390 kW, 211–530 ZS), 6 un 8 cilindri
Garums/platums/augstums: 5 151–5 181 mm / 2 000 mm / 1 835 mm
BMW iX3.
Pats pirmais pilnībā elektriskais BMW SUV apvieno jau pazīstamās X3 stiprās puses, proti, maksimālu braukšanas dinamiku un augstākās klases kvalitāti, ar BMW eDrive priekšrocībām: sniegumu un efektivitāti. Turklāt mūsdienīgais minimālisma stila izskats ir ļoti pievilcīgs.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW G08 BEV)
2021. gada sākumā pārstāvniecībās ierodas elektriskā BMW X3 versija, kas 2018. gada aprīlī tika prezentēts kā konceptauto. BMW eDrive tehnoloģijas piektajā paaudzē 286 ZS un 400 Nm jauda tagad pieejama jau no paša sākuma. Kopā ar ģeniāli pielāgoto šasiju tiek nodrošināta ne ar ko nesalīdzināma braukšanas dinamika pat garākos braucienos: pateicoties arī rekuperācijas sistēmai, darbības attālums (WLTP) ir iedvesmojoši 461 kilometri / 286 jūdzes.
Tāpat iespaidīgs ir SUV salons: mūsdienīgs, elegants noskaņojums sastopas ar animētu BMW Live kokpitu un tādām detaļām kā zilu Start pogu. BMW iX3 jūtas kā mājās gan pilsētas vidē, gan apvidū.
Ražošanas periods: 2021–mūsdienas
Dzinēji: elektromotors (210 kW, 286 ZS)
Garums/platums/augstums: 4 734 mm/1 891 mm/1 668 mm
BMW iX.
Pirmais pilnībā elektriskais BMW SUV ar pilnpiedziņu – BMW iX piedāvā luksusu un izsmalcinātu minimālismu, kas apvienots ar mūsdienīgāko dzinēja tehnoloģiju. Maksimāls komforts sastopas ar monolītu dizainu un unikālu plašuma sajūtu: jaunas paaudzes automobilis.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW i20)
Pat BMW iX priekšdaļa garantē izteiksmīgu izskatu: ārkārtīgi šaurie priekšējie lukturi kontrastē ar vertikāli novietoto plašo elipsveida režģi, aiz kura ietilpināta vesela sensoru kaskāde. Turklāt arī dizains ir tīrs un nemainīgi aerodinamisks ar iedziļinātiem durvju rokturiem un skaidru dizaina valodu.
Ar iespaidīgu 600* km / 370* jūdžu (WLTP) darbības attālumu un kopējo 370* kW (500* ZS) jaudu, pateicoties piektās paaudzes BMW eDrive tehnoloģijai, automobilis izceļas ar tehnisku precizitāti, progresu un ikdienas praktiskumu.
Iekšpuse iX turpina pazīstamās BMW īpašības, proti, komfortu, sportiskumu un inovācijas, pārvēršot tās pilnīgi jaunā salona pieredzē. Pilnībā pārstrādātā iDrive ir loģiska vienkāršas un dabiskas vadības evolūcija. Informācija parādās displejos, kas izliekti pret vadītāju, vai tiek projicēta uz vējstikla, izmantojot Head-Up displeju. Plašais vadītāja palīdzības sistēmu klāsts nodrošina ērtu un drošu automobiļa vadīšanas pieredzi. BMW iX ir uz nākotni vērsts, pilnībā elektrisks SUV augstākajā klasē.
Ražošanas periods: no 2021. gada nogales.
Dzinēji*: elektromotors (vairāk nekā 370 kW, 500 ZS)
* paredzamās vērtības
BMW iX1.
Iepazīstieties ar pirmo pilnībā elektrisko BMW kompakto SUV. Moderns un pārliecināts – tas apvieno spēcīgos, dinamiskos BMW X1 raksturlielumus ar BMW eDrive efektivitāti.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW U11 BEV)
2022. gadā BMW savu portfolio papildina ar pirmo pilnībā elektrisko BMW kompakto SUV. Šis automobilis ir jaunais BMW X sērijas modelis.
BMW iX1 apvieno klasiska kompaktā SUV izcilo braukšanas dinamiku ar modernās BMW eDrive tehnoloģijas efektivitāti. Pateicoties kompaktajiem augstsprieguma akumulatoriem automobiļa šasijā un rekuperācijas sistēmai, BMW iX1 xDrive30 viegli mēro attālumu līdz 400 kilometriem (WLTP) ar vienu akumulatora uzlādi, nodrošinot līdz 230 kW (313 ZS)*.
Spēcīgā priekšdaļa un stāvās proporcijas rada izteikti mūsdienīgu un dinamisku izskatu. Pievienotie zilie akcenti efektīvi izceļ spēcīgā automobiļa elektrisko piedziņu. Un salons nav mazāk mūsdienīgs: komfortablie sēdekļi ar sēdekļu svārstību izlīdzināšanas funkciju apmierina visas jūsu vēlmes, un elegantais BMW izliektais displejs bez rāmja ar skāriena un balss vadību dubultojas kā BMW iDrive centrālā saskarne.
Ražošanas periods: 2022–mūsdienas
Dzinēji: Elektromotors (vairāk nekā 230 kW, 313 ZS)*|
Garums/platums/augstums: 4 500 mm/1 845 mm/1 616 mm
* Jaudas vērtības atkarīgas no akumulatora uzlādes līmeņa.
BMW XM.
Sniegumam un luksusam ir jauna seja: ekspresīva, elektriska, ekskluzīva. Pilnīgi jaunais automobilis ieņem vietu uz skatuves BMW XM veidolā. Pēdējās paaudzes hibrīdtehnoloģija apvieno pilnībā elektrisku braukšanu ar ekspresīviem BMW X izmēriem un BMW M raksturīgo sniegumu.
PIRMĀ PAAUDZE.
(BMW G09)
Ar mūsdienīgu hibrīdtehnoloģiju aprīkotais BMW XM pārnes sportiskus 480 kW (653 ZS) uz ceļa, pateicoties no jauna izstrādātajam V8 dzinējam, un tā 88 km pilnībā elektriski darbinātas braukšanas attālums ļauj braukt gandrīz klusi un neradot izmešus.
Arī vizuāli lielās un spēcīgās proporcijas demonstrē tā bezkompromisa individualitāti. Ar jauno, unikālo priekšdaļas dizainu BMW M zīmols vēl vairāk nostiprina savu vietu luksusa segmentā.
Rezultatīvā BMW M un BMW X elementu kombinācija kopā ar bezkompromisa luksusa standartu, lai radītu kaut ko pilnīgi jaunu, sistemātiski turpinās arī BMW XM salonā. Priekšdaļa demonstrē orientēšanos uz sniegumu. Un tipiskajā BMW M stilā uzmanības centrā ir vadītājs. Jaunā BMW izliektā displeja ekrāna grupa rada saikni starp tradicionālo orientāciju uz vadītāju un mūsdienīgu digitālo raksturu.
Uz vadītāju ārkārtīgi vērstā priekšējā daļa kontrastē ar mājīgo un luksusa telpas atmosfēru aizmugurē. Šeit ir vieta, kur pasažieri nonāk miera ostā ar slavenības cienīgu raksturu un ārkārtīgi kvalitatīviem materiāliem, iedvesmojošām virsmām un izteiksmīgām detaļām. Jumts ar trīsdimensiju prizmas struktūru rada vizuālu akcentu aizmugurē. Šis elements kopā ar fona apgaismojumu izteiksmīgi pauž progresīva luksusa un komforta mijiedarbību.
Ražošanas periods: no 2022. gada nogales
Dzinēji: 4,4 litri (360 kW, 489 ZS) astoņcilindru iekšdedzes dzinējs + elektromotors (145 kW, 197 ZS), sistēmas jauda 480 kW, 653 ZS
Degvielas patēriņš un CO2 izmeši.
BMW X1:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 7,2–0,7
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 63–15
BMW X1 hibrīdauto*:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 1,0–0,7
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 23–15
BMW X2:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 8,1–1,6
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 185–37
BMW X2 hibrīdauto*:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 1,8–1,6
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 41–37
BMW X2 M automobilis:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 8,1–7,5
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 185–170
BMW X3:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 9,5–2,0
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 216–45
BMW X3 hibrīdauto*:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 2,6–2,0
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 59–45
BMW X3 M automobiļi:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 9,5–6,6
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 216–173
BMW X4:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 9,5–5,7
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 215–149
BMW X4 M automobiļi:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 9,5–6,5
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 215–171
BMW X5:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 12,4–1,2
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 283–27
BMW X5 hibrīdauto*:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 1,7–1,2
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 39–27
BMW X5 M automobilis:
Degvielas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP l/100 km: 13,1–12,8
CO2 izmeši, kombinētajā ciklā WLTP g/km: 296–288
BMW X6 M60i xDrive:
Degvielas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP l/100 km: 12,3–11,4
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 279–258
BMW X6 M automobilis:
Degvielas patēriņš, kombinētajā ciklā WLTP l/100 km: 12,9–12,6
CO2 izmeši, kombinētajā ciklā WLTP g/km: 293–284
BMW X7:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 12,9–7,7
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 292–203
BMW X7 M automobilis:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 12,9–12,1
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 292–274
BMW iX3:
Enerģijas patēriņš kWh/100 km: 18,9–18,5
Elektriskas darbības attālums km: 453–461
BMW iX:
Enerģijas patēriņš kWh/100 km: 24,7–19,4
Elektriskas darbības attālums km: 408–630
BMW iX1:
Enerģijas patēriņš kWh/100 km: 18,1–16,8
Elektriskas darbības attālums km: 417–440
BMW XM*,**:
Degvielas patēriņš l/100 km (kombinētajā ciklā): 1,6–1,5
CO2 izmeši g/km (kombinētajā ciklā): 36–33
Enerģijas patēriņš kombinētajā ciklā WLTP kWh/100 km: 30,1–28,9
Oficiālie rādītāji attiecībā uz degvielas patēriņu, CO2 izmešiem, elektroenerģijas patēriņu un elektriskās darbības attālumu tika noteikta atbilstoši mērīšanas procedūrai, kas paredzēta regulā (EK) 715/2007 tajā versijā, kāda bija spēkā tipveida apstiprināšanas brīdī.
WLTP rādītājos, kas attiecas uz darbības attālumu, tiek ņemts vērā jebkāds papildaprīkojums.
Automobiļiem, kuru tips apstiprināts no 01.01.2021., oficiālās specifikācijas pastāv tikai saskaņā ar WLTP. Turklāt saskaņā ar EK Īstenošanas regulu 2022/195 NEDC vērtības no atbilstības sertifikātiem tiek dzēstas no 2023. gada 1. janvāra. Vairāk informācijas par NEDC un WLTP mērīšanas paņēmieniem var atrast www.bmw.de/wltp
* Temperatūrā, kas zemāka par 0 grādiem pēc Celsija, pilnībā elektriski darbinātas braukšanas režīms šim hibrīdauto nebūs pieejams, līdz akumulators uzsils līdz darbam piemērotai temperatūrai – pēc dažiem ar automobili nobrauktiem kilometriem.
** Plānotie rādītāji.